Donnez de la valeur à vos morceaux d’aile

C’est la raison pour laquelle Marel a introduit Q-Wing, une solution automatisée d’évaluation de la qualité et de distribution des morceaux d’ailes. En plus d’améliorer considérablement les rendements, il s’agit d’une solution objective et unique dans l’industrie.

Auparavant, il était seulement possible de déclasser les ailes entières, même si certaines ailes représentaient de parfaits morceaux de viande de niveau A. Seul un process avec beaucoup de main-d’œuvre pouvait détecter une aile entière brisée qui était ensuite déclassée.

Aujourd’hui, Marel a rendu possible l’évaluation de chaque pilon ou de chaque extrémité d’aile, pour l’aile droite et l’aile gauche. Si, par exemple, seule la seconde jointure est endommagée, le morceau de la première jointure peut encore être transformé en produit de niveau A. Cela contribuera à garantir la constance de la qualité et à augmenter le rendement des ailes de manière considérable.

Une disposition adaptée

Le process d’évaluation et de distribution des morceaux d’aile peut être intégré dans une ligne de découpe ACM-NT. La sélection par vision, le logiciel avancé et la logistique jouent tous un rôle important. Q-Wing comprend des caméras IRIS, un nouveau module de contrôle PDS Innova (Wing Distribution Module : module de distribution des ailes) et une disposition spécifique (en partie existante) des modules de découpe et des convoyeurs permettant de recevoir les morceaux découpés.

Si la ligne de découpe ou la ligne de distribution dispose déjà d’un système IRIS NT, il peut également être utilisé pour l’évaluation des morceaux d’aile. Ces caméras, dédiée à l’inspection de l’avant ou de l’arrière, font principalement la même chose qu’à un autre endroit de l’usine : détecter les fractures, les hématomes et les taches de sang. La seule différence est l’accent mis sur les morceaux d’aile spécifiques.

Modules existants

Si IRIS a détecté un défaut dans la deuxième partie, ce morceau est découpé de manière sélective dans le module Wing Joint Cutting (coupe-ailes) et se retrouve dans le flux de produit de niveau B. Les secondes parties de niveau A se retrouvent dans un flux de produit différent et sont envoyées directement vers les process en aval ou les stations d’emballage. Lors de la dernière étape, les transformateurs peuvent décider de découper des ailes entières de niveau A ou B ou les premières parties dans les modules de découpe des ailes Wing Cutting.

Une logistique avancée

Une fois la sélection de la découpe des ailes faite, une logistique avancée entre en jeu. Plusieurs convoyeurs peuvent être installés à la sortie des modules de découpe des ailes afin d’amener les différents morceaux d’ailes de niveau A et de niveau B vers des stations d’emballage distinctes. Une procédure de tri aussi précise réduit considérablement la quantité de produits à redécouper.

Les transformateurs peuvent choisir ce qu’ils souhaitent faire des produits du flux de niveau B. Les morceaux d’aile présentant des contusions peuvent être améliorés en étant envoyés au marinage.

Réduction du travail

La valeur de plus en plus grande des produits à base d’ailes nécessite l’investissement dans une solution de sélection et de distribution appropriée. La logistique de Q-Wing apporte de meilleurs flux de produits. En principe, il peut traiter 60 000 morceaux d’ailes par heure à une cadence de transformation de 15 000 volailles par heure.

Normalement, de tels volumes nécessiteraient un grand nombre de personnes. Q-Wing, cependant, rend inutile la sélection de qualité manuelle. Cela remplace les opérateurs qui
actuellement évaluent, trient et retravaillent les ailes.

De meilleurs prix

Q-Wing ne réduit pas seulement les coûts liés à la main d’œuvre, mais exclut également le facteur humain subjectif du process de sélection. Il prend des décisions objectives sûres dans toutes les situations. Confrontés à un lot de produit de qualité moindre, les opérateurs seront tentés d’évaluer un lot de qualité légèrement supérieure comme étant de « bonne » qualité. IRIS, en revanche, reste objectif et, sur la base d’une limite stricte de « 10 pixels rouges », évaluera également ce second lot comme étant de mauvaise qualité. L’avis humain peut laisser place au doute et mène souvent à des retouches manuelles. Q-Wing, à l’inverse, assure une sélection automatisée rapide et objective. Il classe les produits en niveaux A et B immédiatement et les redirige vers la destination appropriée avec le minimum d’intervention humaine.

L’automatisation de Q-Wing rend la transformation des ailes beaucoup plus facile. Les flux de produits sont parfaitement fluides et fiables. Lorsque les transformateurs garantissent une qualité supérieure, ils peuvent obtenir de meilleurs prix pour leurs produits à base d’ailes de niveau A.