Marine Batch Packing

Le système Marine Batch Packing est un système de mise en lots et d’emballage à bord conçu et configuré pour les navires-congélateurs pélagiques, et adapté au maquereau, au hareng (entier et filets), au capelan et au merlan bleu.

Le système surpasse tous les systèmes de trémie conventionnels en termes de vitesse et de précision. Grâce à sa conception compacte, il libère un espace précieux au sol.

Le système Marine Batch Packing est composé du Marine SpeedBatcher et du Marine Bag Packing Unit.

Marine SpeedBatcher
La matière première est automatiquement pesée en sous-poids, qui sont ensuite combinés de manière sélective pour former le lot à poids fixe optimal.

• Convoyeur d’alimentation plat
• Quatre balances à trémie (avec cellules de référence)
• Convoyeur à compartiments
• Deux bacs de sélection

Marine Bag Packing Unit
Les lots sont transférés vers l’emballage, où un opérateur les rassemble dans des sacs.

• Convoyeur d’enlèvement d’emballages(TAW)
• Plateau à sacs avec support pour sacs
• Ventilateur souffleur d’air
• Goulotte d’emballage
• Interrupteur genou

Volume de la trémie :	18,8 l
Taille de lot :	4 à 25 kg (définis pour chaque produit)
Longueur maximale de morceau :	500 mm
Débit maximal :	10 à 11 lots/min (en fonction de la taille et du débit du lot/produit)
Taille du sac (ouverture) :	591 mm

Suivi en temps réel avec Innova

Le logiciel SpeedBatcher Innova offre un aperçu complet de tous les aspects du processus d’association de produits et de ses résultats.

À l’aide de l’interface utilisateur graphique, l’opérateur peut observer et changer le programme et les produits actuellement sur la ligne, ainsi que d’établir des rapports sur les facteurs critiques tels que les pertes, la cadence et l’efficacité.

• Recueil efficace de données et rapport
• Aperçu des principaux KPI, tels que la cadence et l'excès de poids
• Contrôle de l’équipement depuis le PC
• Configurations
• Traçabilité du fournisseur au client

Marel offre un éventail de solutions en matière d'entretien pour prévenir les incidents, optimiser la performance, ainsi qu'un entretien réactif en cas de pannes imprévues.

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